Kauppakamarien alueiden ilmapuntari näyttää synkimmältä kolmeen vuoteen. Kauppakamarien toimitusjohtajien arviot alueensa talouden tilasta antavat kokonaiskuvan, joka ei näytä hyvältä. Päätöksiä infraan, liikennerakentamiseen ja yleiseen rakentamiseen kaivataan kipeästi. Vain siten saadaan aktiviteettia alueille.
Euroopan komissio on julkaissut ryhmäkanteita koskevan suosituksen. Sen mukaan EU-maiden tulee varmistaa, että niiden oikeussuojajärjestelmään kuuluu ryhmäkannemahdollisuus. Suosituksen mukaan näin varmistetaan kuluttajansuoja massaongelmatilanteissa. Suomessa ryhmäkannelaki on ollut vuodesta 2007 lähtien, mutta yhtään kannetta ei ole nostettu. “Suomessa ryhmäkanne säädettiin parinkymmenen … Jatka lukemista
Finland’s competitiveness is falling! We used to be in the top three in the world. Now we are number 20. Finland needs to put its own house in order. The European Commission is helping it do just that. It has … Jatka lukemista
Arvopaperimarkkinoita on kohdannut finanssikriisin jälkeen varsinainen sääntelytsunami aina 2000-luvun alun yritysskandaaleista lähtien. Pörssiyhtiöille on asetettu tiukkoja raportointivelvoitteita unohtaen, että esimerkiksi Suomessa puolet pörssiyhtiöistä on pieniä. Suuren ja pienen pörssiyhtiön kokoero on jopa tuhatkertainen, mutta velvoitteet on asetettu suurten kansainvälisten konsernien … Jatka lukemista
Suomi on ollut uusien EU-direktiivien suhteen tunnetusti mallioppilas. Aina se ei kuitenkaan ole kansallisesti viisasta. Tuoreeksi esimerkiksi sopii vuonna 2015 voimaan tuleva meriliikenteen rikkidirektiivi, joka yhdessä kotikutoisen väylämaksujärjestelmän kanssa nostaa vienti- ja tuontikustannuksemme selvästi yli kilpailijamaiden tason. Mikäli asialle ei … Jatka lukemista
Kauppakamarien toiminta-alueille suuntautuva Digitalisaatio-kiertue näyttää, miten yritykset ja muut yhteiskuntamme toimijat voivat käyttää tietotekniikkaa hyväkseen kilpailukykynsä kohottamiseksi. Kysymys on tuottavuudesta ja Suomen kansantalouden tulevaisuudesta. Kiertueen jokaisella paikkakunnalla jalkautetaan kansalliset strategiat paikalliselle tasolle paikallisten yritysten käyttöön. Lue lisää Digitalisaatio-kiertueesta
Suomen kansainvälisen kilpailukyvyn turvaaminen vaatii pitkäjänteistä työtä liikennejärjestelmän kehittämiseksi. Nyt ajankohtaisia edellytyksiä suomalaisyritysten kilpailukyvyn takaamisessa naapurimaihin verrattuna ovat etenkin väylämaksuista luopuminen, kattavan kansallisen lentokenttäverkoston ja kansainvälisten lentoyhteyksien turvaaminen sekä Itä- ja Pohjois-Suomen liikenneväylien pullonkaulojen poistaminen EU:n rakennerahastovaroilla. Suomeen tulee ulkomailta … Jatka lukemista
”Suomeen tarvitaan usean vuoden mittainen hintakilpailukykyohjelma”, sanoi Keskustan puheenjohtaja Juha Sipilä Keskuskauppakamarin kevätkokoukselle pitämässään puheessa torstaina 16.5. Aivan keskeisessä asemassa olisi työmarkkinaosapuolten kyky löytää kilpailukyvyn parantamiseen tarvittavat lääkkeet. ”Suomen teollisuuden kilpailukyky on palautettava useamman vuoden määrätietoisella ohjelmalla. Siihen tarvitaan uudenlaista yhdessä … Jatka lukemista
Viime päivinä on keskusteltu eduskunnan valiokuntakuulemisista ja pohdittu, miksi elinkeinoelämän edustajia kuullaan valiokunnissa useammin kuin työntekijäjärjestöjen edustajia. Helsingin Sanomien (28.4.) asiasta julkistama selvitys ja siitä seurannut keskustelu ovat tuoneet esiin erilaisiin selvityksiin liittyvät ongelmat, jos selvitys perustuu pelkästään lukuihin mutta … Jatka lukemista
Suomi ja Venäjä päättivät 27.3. rajayhteistyön tiivistämisestä Turussa järjestetyssä hallitusten välisen talouskomission 13. yhteiskokouksessa. Osapuolet päättivät perustaa poikkihallinnollisen rajaliikennetyöryhmän, jonka avulla parannetaan rajaliikenteen toimivuutta, rajanylityspaikkoja sekä niiden liikenneyhteyksiä. Kokouksen toisena puheenjohtajana toiminut Eurooppa- ja ulkomaankauppaministeri Alexander Stubb totesi, että koska … Jatka lukemista
