Väylien kunnon puutteet nostavat kuljetuskustannuksia

Liikennejärjestelmälle määriteltiin vuoden vaihteessa verisuonisto, runkoverkko, jossa erityisesti pitkämatkainen liikenne kulkee sujuvammin ja ennakoidummin. Teiden ja ratojen runkoverkkoa on yritetty yli kymmenen vuotta, mutta aikaisemmat esitykset ovat kaatuneet puolue- tai aluepoliittisiin

Runkoverkkoa yritetty yli kymmenen vuotta – nyt meni maaliin

Maailmanpankin logistiikan toimivuutta mittaavissa vertailuissa Suomen kauppakumppanit Saksa ja Ruotsi ovat aina olleet kärkikahinoissa mukana, kun taas Suomi ylsi tänä vuonna kymmenennelle sijalle. Häviäminen Ruotsille on aina ollut karvasta, mutta siitä voi myös oppia. Keskeiset Ruotsin

Liikenteen päästövähennystavoitteet puntarissa

Suomen pitää puolittaa liikenteen päästöt vuoteen 2030 mennessä. Tavoite on vaativa, mutta välttämätön. Tieliikenteen päästöt muodostavat suurimman osuuden liikenteen päästöistä. Tieliikenteen päästöjen hillinnässä saavutettiin yksi askel lokakuun alussa EU:ssa. Auton

Komission esitys mannaa Suomen liikenneverkolle

Hallituksen budjettiesitys ei pysäytä liikenneväylien rapautumista, sillä kaivattu 300 miljoonan tasokorotus perusväylänpitoon lykätään seuraavalle hallituskaudelle. Budjettiesityksessä liikennerahoituksesta valtaosa menee odotetusti tie-, rata- ja vesiväylien kunnossapitoon ja jo

Taloustiedot, liikesalaisuudet ja tietoturva

Artikkeli on julkaistu alun perin Tilisanomissa 23.5.2018. Tietomurtojen avulla yritykselle arvokas tieto, kuten asiakasrekisteri tai katelaskelmat, voivat päätyä vääriin käsiin. Tietoverkkorikollisuus ja kohdistetut hyökkäykset uhkaavat näin yritysten tietopääomaa. Kauppakamarien